Historical development of insurance legal relations in the transport sector

Abstract

The purpose of the paper is to identify and briefly describe the historical legal periods of development of legal relations on insurance in the transport sector of Ukraine, which will later allow for the determination of the area of development and adoption of relevant legislation in the modern period. Research methods. The purpose was achieved by using a set of traditional methods of scientific knowledge known to humankind, which are based on the principles of materialistic dialectics. During the preparation of the present paper, historical legal and comparative legal methods were widely used, which made possible to identify and characterize the features of individual historical legal periods in the development of insurance legal relations in the transport sector of Ukraine; to compare legal relations and legal rules of different times in different geographical regions of Ukraine. Applying the axiomatic method contributed to identifying and describing individual insurance legal relations in the transport sector within the principles and functions of various branches of law. The system structural method was applied to clarify the relationship between different participants in insurance legal relations in the field of transport in different periods and systematize historical legal periods of development of insurance legal relations in the transport sector of Ukraine already in the process of preparing this paper. As a result, the article was categorized following the the names of the identified periods. Results. Among the historical legal periods of development of legislation on insurance activities in the transport sector, the following can be distinguished: I. The Greco-Roman period. II. Medieval period. III. The period of development of the world economy and the role of transport. IV. The period at the turn of the 19th and 20th centuries. V. Soviet period. VI. The period when the formation of the insurance market in the transport sector took place in the 1990s until 2014, as well as the formation and permanent updating of legislation. VII. Modern (military) period (from 2014 to the present), during which subjects of insurance activities in the field of transport operate in unfavorable conditions, face force majeure circumstances, legislation is formed given wartime requirements, the use of digital technologies is spreading, the beginning of legal regulation of insurance relations in transport in outer space. Conclusions. The research conducted and the generated periodization of the development of the principles of legal support for insurance processes in the transport field indicate a constant complication of legislative rules and a gradual strengthening of public interests in these processes. The formation of an insurance company, the initiative (usually on the part of the transport company or the owner (recipient) of the cargo) to conclude an insurance contract, was caused by the need to realize private interests. The most challenging period for the adequate functioning of insurers and transport companies is the modern (military) period. However, even here, due to the increasing importance of the role of transport (especially sea, rail and road transport), the insurance market is developing.

Метою статті є: виокремити і стисло схарактеризувати історико-правові періоди розвитку правовідносин із страхування у транспортній сфері України, які пізніше дадуть змогу визначити напрями розробки і прийняття відповідного законодавства в сучасному періоді. Методи дослідження. Досягти поставленої мети вдалося завдяки застосуванню комплексу відомих людству класичних методів наукового пізнання, які спираються на засади матеріалістичної діалектики. Під час підготовки цієї статті найбільш широко застосовувалися історично-правовий і порівняльно-правовий методи, за допомогою яких вдалося виявити та схарактеризувати особливості окремих історико-правових періодів розвитку правовідносин із страхування у транспортній сфері України; порівняти правовідносини і правові норми різних часів у різних географічних регіонах України. Застосування аксіоматичного методу дало змогу виявити й описати окремі правовідносини із страхування у сфері транспорту в межах принципів і функцій різних галузей права. Системно-структурний метод використовувався для з’ясування взаємозв’язку між різними учасниками правовідносин із страхування у сфері транспорту в різні часові епохи, а також для систематизації історико-правових періодів розвитку правовідносин із страхування у транспортній сфері України вже в процесі написання роботи. Завдяки цьому рубрикацію статті було побудовано за назвами виявлених періодів. Результати. Серед історико-правових періодів розвитку законодавства про здійснення страхової діяльності на транспорті можна виділити такі: І. Греко-римський період. ІІ. Середньовічний період. ІІІ. Період розвитку світової економіки і підвищення ролі транспорту. ІV. Період межі ХІХ і ХХ століть. V. Радянський період. VІ. Період, протягом якого з 1990-х до 2014 року відбувалося становлення ринку страхових послуг у сфері транспорту, а також формування та перманентне оновлення законодавства. VІІ. Сучасний (воєнний) період, протягом якого з 2014 року до наших днів суб’єкти страхової діяльності у сфері транспорту діють у несприятливих умовах, стикаються із форс-мажорними обставинами, законодавство формується з урахуванням вимог воєнного часу, поширюється застосування цифрових технологій, початок правового регулювання страхових відносин у транспорті в космічному просторі. Висновки. Проведене у статті дослідження і згенерована періодизація розвитку засад правового забезпечення процесів страхування у сфері транспорту вказують на постійне ускладнення законодавчих норм і поступове посилення публічних інтересів у цих процесах. І це при тому, що утворення страхової компанії, ініціатива (частіше з боку транспортної компанії чи власника (отримувача) вантажу) в укладенні договору страхування були викликані потребою в реалізації приватних інтересів. Найскладнішим для нормального функціонування страховиків і транспортних компаній є сучасний (воєнний) період. Проте і тут внаслідок підвищення важливості ролі транспорту (особливо морського, залізничного й автомобільного) страховий ринок розвивається.